疫情下宝马，疫情期间宝马降价了吗？

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疫情之下豪车强势逆袭,奔驰宝马批发量挺进前十

〖One〗、作为豪华车市场的头部品牌，宝马、奔驰3月表现亮眼。数据显示，北京奔驰3月销售14万辆，同比仅下滑9%；华晨宝马销售12万辆，同比下滑19%，不仅跑赢大盘，批发销量还首次双双跻身前十，两家市场份额加起来高达2%，而在过去的数据中，前十五都难见其身影。

捐赠3500万,凝聚“中国力量”,宝马战“疫”竭尽所能

在累计捐赠3500万元支援防疫工作后，宝马为400万用户推出关爱计划，全力支持近600家经销商开展工作。沈阳工厂和北京公司也在2月17日复工。防疫时期井然有序的高效安全运行，展现出宝马强大的全方位危机管理能力，以及对中国抗击疫情的必胜信心。如果世界上有一个国家可以应对如此的严峻挑战，那一定是中国。

除此以外，比亚迪捐资1000万元以及价值100万元的N95口罩；江淮汽车捐赠1000万元现金，此外还捐助了300吨新鲜蔬菜由合肥运往武汉；长城汽车捐赠500万元人民币以及总价值115万元的长城炮皮卡，用于支援重庆地区的防疫应急工作；理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等众多造车新势力捐款、捐物全力支援武汉抗击疫情。

在此基础上，县团委号召全县各行业积极参与，组建了39支青年突击队为抗击疫情贡献力量；积极发动春晖使者、青年企业家、农村致富带头人等爱心人士助力疫情防控，共收到春晖使者捐赠现金万元、口罩万个、隔离服1132套、消毒水酒精2000余瓶，及价值万元的生活物资，为全力打好疫情防控阻击战发挥了共青团应有的力量。

祖国是人民战胜疫情的坚强后盾，伟大的中国精神是打赢疫情防控阻击战的强大动力。

据统计，共有9家外资轮胎企业捐款，共计2425万元。其中，倍耐力与德国马牌分别捐款500万元；米其林、韩泰轮胎和普利司通捐款300万元；固特异和邓禄普捐款200万元；耐克森捐款100万元；锦湖轮胎捐款25万元。在疫情期间，不少外资轮胎企业对于中国经济市场仍非常有信心。

武汉的情况牵动着全国人民的心，一时间，来自神州大地各行各业的企业纷纷行动，捐款或捐物，在医疗、物资等方面多措并举，加班加点打通物流各个环节，竭尽所能支援武汉抗击疫情。 在这个关键时刻，包括成都在内的全国各个城市快速反应，立即采取各种措施抗击病毒传染。

自己寒夜中求生,踊跃捐赠抗击疫情!这些车企照亮自己,温暖他人

近日，西藏日喀则市定日县突发的地震，牵动着无数人民的心。不过，关键时刻，总有一些温暖的力量毫不犹豫地伸出援手，各方各界纷纷支援，爱心涌向这片海拔4000多米的大地。

不辞辛劳，为我们奋斗在一线、不惧危险、白衣天使们是最前线的战士，在这场没有硝烟的战争中，他们不畏艰难。她用自己的头发做成枕头，在通宵守护患者时，为了让患者能够舒服睡觉、记得有一位护士，这份温暖让人感动不已。

我们普通人捐款捐物就是想能尽自己的一点儿绵薄之力，让在一线战斗的大家至少安全有些保障不用为疫情之外的事情费心。大局之势我们不添乱、不添堵、不信谣、不传谣，相比奋战在前线的白衣天使，我们能做的实在太少了。

一季度销量下跌三成,宝马难挡疫情冲击

〖One〗、销量下跌30.9%，3月份市场逐步恢复 4月6日，宝马集团公布了2020年一季度市场销量数据。1-3月宝马集团在全球共销售477，111辆新车。三大市场均出现不同程度的下滑，亚洲市场表现最差，其中，中国市场共销售新车116，452辆（包含MINI），同比下滑30.9%。

〖Two〗、而这种高销量状态一直持续到了今年1月份，宝马1月份在华销量为63135辆，同比大涨15%。不过进入2月份，由于疫情期间交通管制无法正常复工，宝马在这个特殊情况下也遭遇了销量困境！近日，宝马公布了今年第一季度中国市场销售数据：新车交付总量为116452辆。

〖Three〗、销量：宝马奥迪降幅超20% 奔驰下降16%今年第一季度，由于受到新型冠状病毒肺炎疫情蔓延的影响，全球多个汽车市场需求下跌，BBA也未能幸免。

〖Four〗、年一季度，受半导体供应短缺和疫情限制措施的影响，BBA（奔驰、宝马、奥迪）销量均呈现下滑状态，给其业绩带来严重损失，奔驰、奥迪销量跌超两位数。 今年一季度，豪华车企业供应得到明显改善，车企表现也能窥见一二。今年3月，华晨宝马销量达到16万辆，同比大增75%，跻身3月厂商批发销量排名榜TOP10。

〖Five〗、中汽协销量数据显示：今年一季度销量362万辆，同比下跌44%。换句话来讲：买车的人几乎少了一半。 车市下行，外加新冠疫情，雪上加霜。只有当大潮退去，才能知道谁在裸泳。

〖Six〗、受疫情影响，一季度车市整体大幅下滑，给本来就处于寒冬的行业蒙上了又一层阴影。市场到底何时才能迎来复苏，抑或这便是常态，似乎始终没有确切的答案。但并不是所有的车企都受到冲击，一汽红旗就是例外。数据显示，红旗在1-3月累计销量突破25000台，同比增长88%，出色的表现给了质疑者一记响亮的耳光。

面对疫情挑战,宝马坚持以人为本,全力聚焦特殊时期的客户需求

〖One〗、日前，汽场从宝马官方获悉，在抗击疫情的关键时期，宝马坚持以人为本，安全第一，关爱至上，动员全体员工和经销商合作伙伴，积极应对疫情挑战，实施一系列措施，确保员工安全并为客户提供贴心关爱和安心服务。

〖Two〗、过去几周抗疫阻击战关键时期，宝马中国和华晨宝马以“宝马速度”履行企业社会责任，累计捐赠3500万元支援防疫，全力聚焦特殊时期的400多万客户需求，应用灵活政策全力支持近600家经销商工作，加强安全管理、安全生产确保6500名员工的健康工作环境。

〖Three〗、抗击疫情，以人为本，关爱至上，宝马全力聚焦特殊时期的客户需求 在抗击疫情的关键时期，宝马坚持以人为本，安全第一，关爱至上，动员全体员工和经销商合作伙伴，积极应对疫情挑战，实施一系列措施，确保员工安全并为客户提供贴心关爱和安心服务。

宝马战“疫”进行时!为高乐和他的中国团队点赞

当然，这并不是我们为宝马点赞的唯一理由。从2月26日疫情爆发初期开始至今20天时间里，除了对抗疫工作的高额捐款，宝马还给出了一揽子线上线下“抗疫”方案，既包括为员工、经销商工作人员及客户推出的健康安全措施，同样也有对当前遭遇现金流压力的经销商伙伴的资金支持等。

身处逆境，宝马中国和华晨宝马延续了百年宝马的传承，迎难而上并坚信能战而胜之。高乐介绍，疫情爆发后，宝马在华管理团队果断行动，立即采取了全方位的应急措施，成立跨部门危机应对小组，随时跟进疫情发展情况，并与宝马集团总部和董事会保持着密切沟通。

中国专业的应对疫情的整个过程为高乐留下深刻印象。为了保障供应链的运行，北京和辽宁地方政府为宝马提供了很大的支持。“我们在中国有超过400家供应商，部分位于武汉或湖北其他地区。他们与各级政府机关通力协调，保证了我们在中国的供应链情况良好，生产运营正常。

月12日，宝马中国及华晨宝马宣布，进一步捐款人民币2500万元用于中国社会抗击新冠肺炎疫情。这是宝马中国及华晨宝马的第二次捐款。

为打赢这场特殊的“人民战争”，全民皆战，不分中外。中国汽车企业严防严控，群策群力，奋起驰援，外资品牌也拒作“壁上观”，主流跨国车企几乎全部加入抗“疫”行动。 中国汽车工业协会始终保持高度关注并积极行动。

月14日，宝马中国及华晨宝马宣布，通过中华慈善总会宝马爱心基金，向辽宁省慈善总会捐款人民币500万元，用于定向支持沈阳市抗击新冠肺炎疫情的工作。截止近来，华晨宝马及宝马中国累计捐款已经达到3500万元，用实际行动证明了宝马“在中国，为中国”的战略。

面对疫情,多家车企捐款出车,宝马、广汽、东风纷纷伸出援手

广汽集团这一次也站出来了，在1月26日宣布捐款500万元，广汽集团携手旗下的广汽丰田、广汽本田、广汽乘用车共同捐款500万，用于武汉市的抗击疫情使用。

同日，豪华品牌奔驰和宝马也紧接着伸出援手。

东风汽车为抗击疫情捐款4100万元，分为2次捐赠，分别在1月23日与1月26日先后向武汉捐赠了1000万元和2600万元。此外东风小康汽车有限公司还捐赠了东风风光580、东风风光ix7等车辆用于运输货物，紧急救援等，共计为500万元，东风持续为抗击武汉疫情助力。

东风集团已累计向湖北捐赠3600万元？东风多家子公司伸出援手 当前，新型肺炎疫情防控正处于关键时期。为助力早日打赢这场没有硝烟的战争，东风汽车集团继1月23日向武汉市慈善总会捐款1000万元之后，于1月26日携旗下企业，再向湖北捐赠2600万元。

均是日产汽车在中国的重要根据地，通过此次捐赠，希望能够积极履行企业社会公民的责任，贡献自己的一份力量，与武汉及全中国人民共同度过此次难关。还有多家车企、经销商集团、汽车服务企业伸出援手，共同支援抗击新型冠状病毒肺炎疫情。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

疫情蔓延,大众/丰田/宝马多家车企关闭工厂,进入销售库存状态

〖One〗、月17日，大众汽车通过线上媒体沟通会发布了停产消息，大众旗下在欧洲的工厂将于本周内陆续停产，这意味着大众汽车品牌：大众、奥迪、斯柯达等都将进入销库存，待生产状态。大众汽车在全球共计有124家工厂，这次被迫使得其中72家欧洲工厂停产，对于大众来说，是一次巨大的考验。

〖Two〗、和中国车企经历过的停工停产一样，为避免大规模聚集使得疫情广泛传播，海外车企的工厂也正面临着不得不停产的局面。近日，包括福特、丰田、大众等在内的多家车企先后宣布停产。丰田计划从4月3日起，将暂停五座日本工厂的生产工作。其中丰田九州公司宫田工厂主要生产雷克萨斯CT、ES、NX、UX、RX等车型。

〖Three〗、尽管车企开始逐步恢复在中国工厂的生产，但随着疫情开始向全球蔓延，多家世界车企的生产再次受到影响，停工停产的风险加剧，尤其是日系和韩系车企形势严峻。据路透社等外媒报道，丰田汽车公司本周三表示，随着全球疫情的爆发，未来几周内供应链问题可能会影响其在日本工厂的运营。

〖Four〗、随着疫情持续恶化，欧美汽车工厂纷纷停产，截至3月22日，14家跨国车企集团已经关停或计划关停的工厂总数累计达到了100家以上，其中，90%在欧洲。此前，北京奔驰表示一天亏4亿，要求提前复工，而现在，全世界范围的车企都遭遇此困境。

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